Grindinio grindų klojimas - „pasidaryk pats“ instrukcijos ir betoninių plokščių kainos

turinys

• Planavimas
• Medžiaga ir įrankiai
  • grindinio plokštės
  • Žvyro ir smėlio sluoksnis
  • įrankis
• Paguldykite šaligatvio plokštes
  • Ištieskite šaligatvį
  • Pirmoji pagrindo dalis
  • nelygumai
  • Antroji pagrindo dalis
  • Padėkite plokštes
  • smėlio stotelė
• Šaligatvio plokščių kainos
• Patarimai greitiems skaitytojams

Vaikščioti sode yra malonu, tačiau vejos spalvą greitai sugadina nuolatinis batų smūgis. Toliau pateikiami negražūs žemės lopinėliai, kur kadaise buvo gražus žalias laukas. Sprendimas yra grindinio plokštės, kurios, viena vertus, apsaugo veją, kita vertus, net ir lietingomis dienomis neleidžia sode apsilankyti žygyje su purvu.

Grindinio plokštės yra įvairių dydžių, formų ir spalvų. Nupjaukite šiek tiek dirvos, išklokite plokšteles, tačiau po kelių mėnesių ar net savaičių meiliai klojamas kelias atrodo vingiuotas ir vingiuotas. Nors prasminga tiesti šaligatvius, reikia tam tikrų žinių. Yra gudrybių ir gudrybių, kurios palengvina darbą ir tampa efektyvesni.

Tinkamas grindinio plokščių klojimas paaiškintas šiame pasidaryk pats „pasidaryk pats“, kad ilgą laiką praėjimas būtų toks pat, koks buvo klojamas.

Planavimas

Prieš faktinį grindinio plokščių klojimą būtina gerai suplanuoti. Taigi kai kuriuos svarbius dalykus reikia iš anksto išsiaiškinti.

• Jei kelias yra skirtas tik paprastam privažiavimo keliui, pavyzdžiui, į šiltnamį ">

  

  Jei takas turi būti važiuojamosios dalies dalis ar kitaip važiuojamas automobiliu, šaligatvio plokščių pagrindas turi būti būtinai storesnis, taip pat ir borteliai yra būtini, kad būtų išvengta plokštelių išsisklaidymo atsižvelgiant į automobilio svorį. Reikėtų pažymėti, kad tokiu atveju reikia naudoti storesnes nei 8 cm grindinio plokštes.

  Medžiaga ir įrankiai

  grindinio plokštės

  Planavimo etape turėtų būti galutinai nuspręsta, kokios grindinio plokštės naudojamos. Svarbu grindinio plokštėms pirmiausia yra neslystanti klasė. Ypač lietaus ar žiemos metu žemos pasipriešinimo slydimui grindinio plokštės gali greitai tapti pavojinga zona. Atsparumo slydimui klasės yra klasifikuojamos R9 – R13, jei jos egzistuoja. Šaligatvio plokštėms turėtų būti pasirinkti modeliai su neslystančia klase. Jei kelio nuolydis yra didesnis nei 10%, reikėtų pasirinkti R10, kai R11 nuolydis yra didesnis nei 19%.

  Antras svarbus punktas yra aspektas. Standartiniai dydžiai yra 30 x 30 cm, 40 x 40 cm ir 50 x 50 cm . Šaligatvio plokščių stiprumai yra 4, 5 cm, 5 cm, 6 cm ir 8 cm . Be standartinių formatų, yra ir nesubalansuotų ir stačiakampių formatų. Kurį formatą naudosite, yra tiek pat skonio, kiek akmenų spalvos ir tekstūros klausimas.

  Klasikinė šaligatvio plytelė dešimtmečius buvo prieinama įvairių pilkos ir antracitinės spalvos betono plokščių pavidalu, o daugelį metų - kitų spalvų, tokių kaip ruda ar terakota. Betoninės plokštės yra diferencijuojamos į lygų ir betoninį paviršių. Apšaudyti paviršiai turi didesnį pasipriešinimą slydimui, nes jie turi šiurkštesnį paviršių. Kai naudojamos betoninės tako plokštės, tai turi daug privalumų. Viena vertus, jie yra atsparūs oro sąlygoms dešimtmečius, nepriekaištingai ir netelpa į esamą atmosferą, be to, yra pigesni už daugelį natūralaus akmens plokščių.
  Tačiau betoninių plokščių trūkumas yra tas, kad tiek aliejus, tiek riebalai ant betono nepalieka jokių pašalinamų pėdsakų.

  Žvyro ir smėlio sluoksnis

  Grįžus prie planavimo taško, grindinio plokščių naudojimas lemia reikalingas medžiagas. Be pačių šaligatvio plokščių, pėsčiųjų taku, kuriuo gali važiuoti ir lengvasis automobilis, turi būti naudojamas šaligatvis. Mūsų pavyzdyje yra sumontuoti riboženkliai. Įprastu būdu tai yra patartina atsižvelgiant į plokštelių matmenų stabilumą ir optines priežastis, kad būtų būdas net po metų, kurių apatinės plokštės nejuda.

  Išsiaiškinęs griovelių prošvaisos klausimą, nustatykite dangos plokščių pagrindo storį.

  • Kelio dangos plokštės apačioje turi 5 cm storio smėlio sluoksnį, o kitas maks. 20 cm storio žvyro sluoksnis. Tai naudojama smėlingam dugnui.
  • Jei dirvožemis yra smarkiai molingas arba jame yra molio, reikia naudoti 30–40 cm storio žvyro sluoksnį.
  • Plaukiojamuose šaligatviuose žvyro sluoksnis turi būti nuo 30 iki 40 cm storio.
  • Jei dirvožemis yra molio arba molio, reikia naudoti 50 cm storio žvyro sluoksnį.

  Žvyro sluoksnis turėtų būti sudarytas iš žvyro, antifrizo žvyro ar betono perdirbimo, jo grūdelių dydis turėtų būti 0/32.

  Žvyro sluoksnis ir smėlio sluoksnis yra būtini, kad grindinio plokštės būtų tiesios ir saugios. Iš dalies šiurkščiavilnių, o kartais ir mažų grūdų žvyras turi užduotį žiemą sušalusiame vandenyje (vanduo turi 10% daugiau tūrio), esančiame į žemę, kad būtų pakankamai vietos išsiplėsti, kad grindinio plokštės negalėtų nei judėti, nei pakelti, nei nuleisti.,

  Taigi, apskaičiavus ir suskaičiavus pėsčiųjų tako plokštes, kurios yra geriausiai pagamintos ant grafiko popieriaus, atliekamas balasto ir smėlio skaičiavimas. Žvyras ir smėlis paprastai pateikiami kilogramais arba tonomis, todėl tūrį reikia perskaičiuoti.

  Tam naudojama paprasta matematinė formulė: V = a * b * c

  Pavyzdys:

  10 m ilgio 1, 20 m pločio takas su 5 cm storio smėlio sluoksniu.

  10 m * 1, 20 m * 0, 05 m = 0, 6 m³

  • Vienas kubinis metras smėlio sveria apie 1, 6 tonos (atsižvelgiant į grūdų dydį).
  • Vienas kubinis metras žvyro sveria apie 1, 7 tonos (priklausomai nuo grūdo dydžio).

  Toliau pateikiami skaičiavimai:

  1, 6 t / m3 * 0, 6 m³ = 0, 960 t

  Skaičiuojant smėlį reikia 6% daugiau, nes smėlis yra sutankintas. Rezultatas - sunaudotas 1, 018 t smėlio kiekis. Žvyrui apskaičiuoti reikia 3% daugiau, nes smėlis sutankintas.

  įrankis

  Po medžiagos turi būti pateiktos šios priemonės:

  • Trumpas gulsčiukas
  • Gulsčiukas, min. 2 m ilgio
  • Didelis guminis plaktukas
  • valdovas
  • Rekomendacija / Kreidos eilutė
  • kastuvas
  • kastuvėlis
  • kaušas
  • karutis
  • Steinsäge
  • galbūt. plytelių tarpikliai

  Paguldykite šaligatvio plokštes

  Ištieskite šaligatvį

  Pirmas žingsnis - statyti šaligatvį. Kelių stiklo pluošto strypų, medinių kaiščių ar kitų plonų strypų pagalba pirmiausia pažymima šiurkšti kelio eiga. Šiuo tikslu kreipiamasis laidas yra susietas su lazdele ir tvirtai ištemptas virš žemės ir pritvirtintas prie kito lazdele. Tas pats yra daroma kitoje kelio pusėje. Reikėtų užtikrinti, kad abi stygos būtų lygiagrečios viena kitai. Pasukus ar keičiant kryptį, reikiamose vietose reikia įstatyti papildomus strypus, kol pasieksite savo šaligatvio formą.

  Plotis tarp virvių atitinka kelio plotį plius 20 cm iš kiekvienos denio pusės. Todėl 1, 20 m pėsčiųjų takui reikės 1, 60 m stačiojo pločio.

  Pirmoji pagrindo dalis

  Kitame etape iškastas statytas plotas. Tai daroma su kastuvu ir arkliu, greičiau ir lengviau, tačiau naudojant mini ekskavatorių, kurį galima valandą išsinuomoti statybinės technikos parduotuvėje. Kasimo gylis priklauso nuo reljefo pobūdžio ir jo naudojimo būdo (žr.: Ko reikia ">

  nelygumai

  Kai šis darbo etapas bus baigtas, riba bus naudojama. Šiuo tikslu ankstesnė rekomendacija pašalinama ir vėl įtempiama vienoje kelio pusėje. Šį kartą linija nurodo tikslų išorinio tako krašto kraštą. Reikėtų pažymėti, kad reikia atsižvelgti ne tik į laido kryptį, bet ir į aukštį. Norint užtikrinti optimalų lietaus vandens nutekėjimą, reikia naudoti 2% nuolydį . Nuolydis visada nukreiptas atokiau nuo namo. Kadangi visos plokštės turi 2% nuolydį, tai taip pat turi būti įtraukta į griovelį, nes priešingu atveju susidaro negražūs kraštai, kai grotelės yra aukštesnės nei kitos grindų plokštės.

  Pastatomas pirmasis perimetro akmuo (mūsų pavyzdyje nurodytas kiekvieno akmens matmuo: 25 cm x 100 cm x 5 cm), prie kurio žemės paviršiaus užpilamos 3–4 mentelės, esančios bordiūro pradžioje ir pabaigoje. Dviejose gautose krūvose bortelis dabar yra nustatytas ir išlygintas. Jo aukštis turėtų pasibaigti žolingu kraštu, iki šiol norėta, kad takas būtų žemės lygyje. Jei plokštė išlyginta, apatiniame trečdalyje plokštė pritvirtinama betonu tiek iš vidaus, tiek iš išorės.

  Pradedant nuo pirmosios krašto plokštės, dabar vienoje kelio pusėje visos kraštinės plokštės yra išdėstytos viena po kitos. Nurodymai padeda likti Loterijoje. Ilgas gulsčiukas padeda išlaikyti pastovų nuolydį dideliu atstumu ir tolygų aukštį.

  Kai viena pusė yra baigta, antroji bordiūrų pusė judama taip pat, kaip ir pirmoji. Antrame puslapyje svarbu, kad būtų laikomasi teisingo atstumo iki pirmosios šaligatvio pusės. Atstumas tarp dviejų vidinių bordiūrų kraštų yra plokštės plotis plius jos jungtys. Jungties plotis yra 2 - 3 mm.

  Taigi, jei keturios grindinio plokštės, kurių kiekvienos plotis yra 30 cm, dedamos viena šalia kitos, susidaro toks vaizdas:

  2mm / 30cm / 2mm / 30cm / 2mm / 30cm / 2mm / 30cm / 2mm
  (4 x 30 cm) + (5 x 2 mm) = 121 cm.

  Todėl atstumas tarp bordiūrų yra 121 cm. Turi būti užtikrinta, kad ne visos grindinio plokštės būtų 100% vienodos. Plokštės turi atitikti gamintojo leistinus nuokrypius. Leistinas nuokrypių dydis priklauso nuo gamintojo. Kad tai kompensuotų, pėsčiųjų takų plokštės, turinčios didelius nuokrypius, turėtų būti didelių jungčių pločio. Labai tikslios plokštės gali nuvažiuoti mažesnį atstumą. 2 mm tarpas neturėtų būti supjaustytas, kad lietaus vanduo nutekėtų.

  Antroji pagrindo dalis

  Betonas šiek tiek užtrunka. Jei į gautą rėmą iš karto įdėtumėte kitą grūdelių sluoksnį, dar neišdžiūvęs betonas sulūžtų ir plokštės judėtų. Taigi reikėtų palaukti bent 2 - 3 dienas, kol darbas bus tęsiamas.

  Po to dar vienas skaldos sluoksnis. Tai turi būti sukaupta iki didžiausio aukščio. Šis aukštis yra grindinio plokščių storis ir 5 cm smėlio sluoksnis. 6 cm storio grindinio plokštėms smėlio sluoksnis turi baigtis 11 cm prieš viršutinį bordiūro kraštą. Kadangi švitrinė plokštelė sutankėjo, ji užpildoma iki 10 cm prieš viršutinį kraštą ir vėl sutankinama. Būkite atsargūs su vibravimo plokšte ant bordiūrų. Tarp vibruojančios plokštės ir bordiūro visada turėtų būti 1-2 cm tarpas. Tiesioginis artėjimas prie vibruojančios plokštės prie šaligatvio gali sukelti nedėkingą pleiskanojimą.

  Jei skaldos sutankintos, dabar įvedamas smėlis, kuris taip pat sutankintas. Dabar tai yra klojama su 2% nuolydžiu, taip pat ir šaligatviais.

  

  Padėkite plokštes

  Kai apatinė lova yra paruošta, ji gali pereiti prie plokščių klojimo. Jis visada prasideda kampe, jei įmanoma, pradiniame plote, pvz., Duryse. Niekada nebus išlyginta iš vidurio. Pirmoji šaligatvio plytelė dabar dedama į kampą. Jei jis sėdi kelis milimetrus virš krašto ribos ir nevynioja, tai yra tobula. Guminiu plaktuku grindinio plokštė dabar atsargiai iškirsta į smėlio dirvą. Trumpas gulsčiukas lemia grindinio plokštės vertikalią padėtį. Iš vienos pusės turi būti 2% nuolydis.

  Jei plokštė pasvirusi arba yra per aukšta ar per žema, nuimkite plokštę ir nuimkite arba įpilkite smėlio. Tai atliekama tol, kol plokštė yra smėlio lovoje be užvertimo ir su tinkamu nuolydžiu. Sąnarių kryžiai gali būti naudojami padėti ir geriau suderinti.

  

  Pagaminus šią pirmąją plokštę, vėl naudojama gairė ir nustatomas plokščių eilės sujungimų eiga. Reguliariai tikrinamos lygios ir ilgos gulsčiuko eilės.

  Jei pirmoji eilutė yra, pradėkite nuo kitos eilutės ir suderinkite kitos eilutės gaires. Taigi jūs tęsiate kitas eilutes. Eilutės po eilės.
  Kloja lentas laisvai arba „viena plokštė čia, viena ten“, todėl man nereikia daug vaikščioti, nepatartina. Per greitai galite sukurti negražią sąnarį. Dėl šios priežasties dirbkite eilėmis po eilę.

  Paprastai patartina kiekvieną kitą eilę pradėti nuo pusiau plokščių, kad būtų užtikrintas stabilumas.

  Pusinės plokštės gaminamos naudojant kampinį šlifuoklį arba akmeninį pjūklą. Jie yra daug didesni ir galingesni nei maži kampiniai šlifuokliai ir juos galima pasiskolinti iš daugelio aparatūros parduotuvių. Plokštės aplink yra pažymėtos gerai matoma, geriausios spalvos linija. Kai kampinis šlifuoklis yra aplink visą akmenį, ženklas matomas, gilus apie 0, 5 cm. Tik tada plokštė yra visiškai išpjaustoma. Tai būtina, nes grindinio plokštės mėgsta atitrūkti nuo tam tikro pjūvio gylio. Jei vienas subraižytų šaligatvio plokštes, tokiu būdu susidarytų iš anksto nustatytas lūžio taškas.

  smėlio stotelė

  Sumontavus visas plokštes, atliekamas paskutinis darbo etapas - smėlio įdėjimas. Kol kas atviros kolonos yra uždaromos, kad būtų galima naudoti smėlį arba spalvotas prie šaligatvio plokščių, atitinkančių akmens miltelius.

  Smėlio ar akmens dulkės paskleidžiamos kastuvu ant paviršiaus ir tvarkingai pasukamos. Perteklinė medžiaga tiesiog nušluojama. Po to tai daroma lengvu vandens srautu, o ne slėgiu virš paviršiaus. Vanduo prasiskverbia pro jungtį ir smėlis ar akmeniniai miltai išnešami į vietas, kur dar nėra užpildymo. Jei sritis vėl sausa, smėlis vėl kartojamas. Medžiagos perteklius vėl pašalinamas. Tai kartojama tol, kol visos kolonėlės užpildomos ir lieka užpildytos nepaisant vandens veikimo.

  

  Dabar žemę vėl galima nugruntuoti iki išorinių krašto briaunų, o žolių sėklos išsibarstyti.

  Šaligatvio plokščių kainos

  Betoninių plokščių kainą lemia ne tik pirkimo vieta, bet ir forma bei dydis. Kuo paprasčiau optika ir kuo mažesnė ir siauresnė plokštė, tuo pigesnė grindinio plokštė.

  Pilka Betongehwegplatten 5 cm storio ir 30 x 30 cm dydžio, jau yra nuo 0, 85 EUR. Didesnės 50 x 50 cm plokštelės yra vidutiniškai po 1, 20 EUR.
  Natūralaus ir natūralaus ir akmens rašto grindinio plokštės gali pasiekti iki 50, 00 EUR, kai grindinio plokštė yra 40 x 40 x 15 cm.

  Patarimai greitiems skaitytojams

  • Įprastas šaligatvio plotis 1, 20 m, mažai naudojamais takais 0, 80 m
  • Maršrutams rekomenduojamos ribinės ribos, važiuojamose vietose privaloma
  • Smėlio paviršius po plokštelėmis 5 cm
  • Žvyro paviršius 20 cm, molio ar molio dirvožemyje nuo 30 iki 40 cm
  • Žvyro paviršius 30 cm plaukiojamiems takams, 50 cm molingam ar molingam dirvožemiui
  • 2% nuo pastato nuolydis
  • Paklotai apatiniame trečdalyje tvirtinami betonu
  • Naudokitės gairėmis ir gulsčiuku
  • Naudokite jungtinius kryžius
  • Žvyras ir smėlis turi būti sutankintas vibruojančia plokštele
  • Nevažiuokite su vibruojančia plokšte prie šaligatvių, jie gali susmulkėti